Un nouveau processus signifie une conduite plus fluide pour les conducteurs à Mount Vernon
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Un nouveau processus signifie une conduite plus fluide pour les conducteurs à Mount Vernon

Apr 25, 2023

Alors que la ville de Mount Vernon progresse dans le resurfaçage et la réparation des routes, les équipes installent des colliers en béton autour des regards. Les colliers permettent au couvercle de trou d'homme de flotter avec la route et offrent une conduite plus douce pour les conducteurs et les chasse-neige. Le ministère des Transports de l'Ohio a installé des colliers pendant des années, mais le processus est nouveau dans la ville.

MOUNT VERNON — Des plaques d'égout inégales peuvent être un casse-tête pour les chauffeurs et les équipes de rue. La ville utilise un nouveau processus dans les projets de resurfaçage des routes qui réduira ces maux de tête et se traduira par une conduite plus douce pour les conducteurs à Mount Vernon.

Les membres d'équipage se préparent à forer un trou de 2,5 pieds autour d'un trou d'homme sur East Pleasant Street le 22 novembre 2022.

Dans le cadre du programme de pavage des rues de la ville, les équipes installent des colliers en béton autour des regards.

"Parfois, les bouches d'égout ne sont pas alignées avec la rue", a expliqué l'ingénieur municipal Brian Ball. "Ces colliers offrent une meilleure expérience d'utilisation pour les conducteurs et pour nos chasse-neige. Le collier aide le trou d'homme à flotter avec la route."

Pour installer le collier, les équipes forent un trou autour du trou d'homme à 2-2,5 pieds du trou d'homme. Un manchon en plastique, ou colonne montante, est abaissé dans le trou d'homme, enveloppant les tuyaux et les vannes.

Les membres d'équipage se préparent à forer un trou de 2,5 pieds autour d'un trou d'homme sur East Pleasant Street le 22 novembre 2022.

Les équipes peuvent couper le tube en plastique à la forme exacte de la route, ce qui leur permet de l'adapter aux pentes en montée et en descente.

"Nous fabriquons la colonne montante sur le chantier, de sorte que le trou d'homme correspond très bien au profil de la route", a déclaré Ball.

Le moulage du trou d'homme est placé sur la colonne montante en plastique, le couvercle remplacé et le béton coulé dans le trou autour du trou d'homme.

En plus de réduire les nids-de-poule et les dommages causés par les chasse-neige, la nouvelle procédure réduit l'infiltration d'eau de pluie dans le réseau d'égouts sanitaires.

Les équipes abaissent un manchon en plastique, ou colonne montante, dans un trou d'homme le 22 novembre 2022. La colonne montante peut être coupée pour tenir compte des pentes ascendantes et descendantes, faisant ainsi correspondre la colonne montante à la route.

"Vous ne voulez pas que l'eau de pluie pénètre dans les égouts sanitaires, car cela envoie de l'eau raisonnablement propre dans l'usine de traitement de l'eau", a déclaré Ball, ajoutant que le traitement de l'eau propre est une dépense inutile.

Le manchon en plastique protège également les tuyaux de regard, les colonnes montantes et les pièces moulées des dommages causés par le gel et le dégel dus à l'infiltration d'eau. De plus, la collerette en béton aide le regard à flotter avec la route pendant le cycle de gel-dégel.

Les colliers permettront aux équipes de rue de localiser plus facilement les trous d'homme en cas d'urgence. Le ministère des Transports de l'Ohio utilise des colliers depuis des années, mais la procédure est nouvelle dans la ville.

Les membres de l'équipe placent le moulage du trou d'homme au-dessus de la colonne montante en plastique après avoir coupé la colonne montante pour qu'elle corresponde au profil de la route le 22 novembre 2022. La dernière étape consiste à couler un collier en béton autour du regard.

"Auparavant, la ville recouvrait des regards et ils ne s'alignaient pas sur la route. Avec le financement des services publics d'eaux pluviales, c'est une caractéristique dont nous pouvons nous occuper", a déclaré Ball.

La ville utilise maintenant le fraisage et le remblai plutôt que le pavage. Dans le broyage et le remblai, un ou deux pouces d'asphalte friable sont broyés et enlevés, et un nouvel asphalte est posé.

Avec le fraisage et le remblai, lorsqu'une rue doit être refaite sur la route, le nouvel asphalte s'alignera même avec les colliers de regard.

Les entrepreneurs font une pause cette semaine parce que bon nombre de leurs employés participent à la saison des fusils à chevreuil. Les équipes retourneront au travail le lundi 5 décembre pour terminer environ sept regards sur Pleasant Street et un sur East High Street.